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数字孪生丨“上帝视角”下的车联万物,铸造智慧交通新引擎

2022.12.09





实现车辆自动驾驶的道路上,有一个非常重要、不可或缺的技术,它就是V2X(Vehicle to Everything的缩写,2为to的缩写,X指Everything),直译为“车辆与一切”,中文翻译更多称为车联万物。本质上是一个车辆通信系统,支持从车辆与参与交通的一切事物进行信息传输。



目前我国的V2X技术发展已经上升为国家级的规划纲要,V2X与信息通信、智慧交通一起在《“十四五”信息通信行业发展规划》中被着重提到。2022年11月,国务院《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》提出了加快C-V2X标准制定和技术升级,推动汽车智能网联化


国务院办公厅关于印发新能源汽车产业发展规划

(2021—2035年)的通知


目前,我国V2X技术已经跨越了实验室阶段,开始在局部城市进行试点测试,以验证V2X技术的可靠性与先进性。为了将V2X技术的应用可视化,广西星云互联科技有限公司与凡拓数创共同利用数字孪生技术,打造了V2X可视化云平台,将V2X广覆盖、多设备交互、参与效果进行了直观地展示。

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基于凡拓自主研发的数字孪生开发平台,汽车V2X可视化云平台实现了多视角、全方位、高还原度的展示,实现开放道路、路测智能设备、主车与辅车以及建筑物、绿植的演示。


拥有大全景画面、跟车画面、车内视角画面自由切换;随意变化的能力,方便观众进行全面地了解V2X的运行流程与环境。


同时由于使用了高性能引擎内核,展示画面细腻清晰,对真实环境的还原度极高,有着拟真的物理交互逻辑,各个汽车的行驶与交互更加贴近现实,有更好的浏览、观看价值。


演示云平台



车辆与车辆互联

【V2V】(Vehicle-to-Vehicle)


交叉路口碰撞预警

主车驶向交叉路口,与侧向形式的辅车存在碰撞危险时,应用将对主车驾驶员进行预警。


左转辅助

主车在交叉路口左转,与对向驶来的辅车存在碰撞危险时,应用将对主车驾驶员进行预警。


盲区预警

当主车准备实施变道操作时(例如开启转向灯等),若此时目标车道上有车辆(与主车同向行驶)进入或即将进入主车盲区,应用对主车驾驶员进行预警。



紧急制动预警模块

主车行驶在道路上,与前方行驶的辅车存在一定距离,前方辅车做刹车制动动作时,主车检测到辅车的刹车制动事件,通过计算判断主车和辅车有无碰撞可能,如果可能发生碰撞,则对主车进行不同危险等级的预警。


紧急车辆提醒

主车行驶中,收到紧急车辆提醒,以对消防车、救护车、警车或其他紧急呼叫车辆等进行让行。



车辆与行人互联

【V2P】(Vehicle-to-Pedestrian)


主车在行驶中,与周边行人(P,Pedestrian。含义拓展为广义上的弱势交通参与者,包括行人、自行车、电动自行车等,以下描述以行人为例)存在碰撞危险时,应用将对车辆驾驶员进行预警,也可对行人进行预警(通过手机、智能手表等随身设备)



车辆与路侧基础设施互联

【V2I】(Vehicle-to-Infrastructure)


当装备车载单元OBU的主车驶向信号灯控制交叉路口,收到由路侧单元RSU发送的道路数据及信号灯实时状态数据时,应用将给予驾驶员一个建议车速区间,以使车辆能够经济地舒适地(不需要停车等待)通过信号路口。


基于凡拓数创FT-E数字孪生平台,可以将V2X车联网相关特性,比如车辆联动;车人联动;车物联动等进行完整地可视化展示,结合AI、物联网、大数据等技术,让FT-E数字孪生平台不仅仅成为一个数字世界的展示窗口,更可以进化为一个集合实时模拟、实时管理、实时运营的综合化平台,为用户提供数据全融合、状态全可视、业务全可管、事件全可控的全方位服务。



数字孪生平台


基于自研孪生可视系统,通过 平台+应用+门户 的三级体系,提供 数据化、在线化、智能化的管理服务平台,辅助管理者掌控实时态势、制定管理决策、实现全方位分析、管理、指挥;服务城市数字化转型与智能化升级,实现城市物联的统一调控、智能调度。可广泛应用于智慧城市、智慧交通、智慧轨交、智慧园区、工业4.0、文旅、教育、农业乡镇等领域。

智慧水利-汕头塔岗围数字孪生内涝预警系统



智慧城市-马来西亚碧桂园森林城市可视化系统


智慧园区-广州平安硅谷智慧园区系统


智慧工业-陕西大海则智能矿山智慧工业孪生平台


智慧文旅-登封市文旅数字孪生平台


智慧农业-滨海农旅·朗坤农科园可视化系统





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